今日热点！工业硅价格持续下跌：供需错位格局未改 下行压力犹存

工业硅价格持续下跌：供需错位格局未改 下行压力犹存

[北京讯] 6月18日，工业硅价格延续下跌态势，市场供需错位格局依然严峻，下行压力仍存。

**数据显示，**截至6月17日，华东地区5530工业硅价格为13150元/吨，较上一交易日下跌0.5%；4210工业硅价格为13600元/吨，下跌0.4%。

**业内分析人士指出，**近期工业硅价格持续下跌，主要原因在于供需格局依然宽松。一方面，国内工业硅产能持续释放，6月上旬国内工业硅产能达到422万吨/月，环比增长2.8%。另一方面，下游需求增速放缓，尤其是多晶硅、铝合金等行业需求有所回落。

**具体来看，**在原料端，近期国内硅炭价格持续下跌，支撑工业硅成本有所回落。据SMM数据，截至6月17日，国内70品硅炭价格为11000元/吨，较上一交易日下跌0.5%；60品硅炭价格为9500元/吨，下跌0.4%。

**在需求端，**近期有机硅市场表现疲软，下游需求跟进不佳。据SMM数据，截至6月17日，国内有机硅5530价格为17500元/吨，较上一交易日下跌0.3%；4210价格为18000元/吨，下跌0.2%。多晶硅方面，近期多晶硅价格小幅下跌，成交氛围一般。据卓创资讯数据，截至6月17日，国内多晶硅价格为28500元/吨，较上一交易日下跌0.2%。

**展望后市，**业内人士认为，短期内工业硅价格仍将维持弱势运行。一方面，国内工业硅产能仍处于高位，供应压力较大；另一方面，下游需求增速放缓，对工业硅价格支撑力度不足。预计下半年，随着国内多晶硅新增产能释放，工业硅价格或将进一步承压。

**此外，**业内人士还建议，相关企业应密切关注市场供需变化，积极调整生产经营策略，化解风险，推动行业健康发展。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

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比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。